A tarefa de tirar a Honda do topo das motos mais vendidas no Brasil é um repto que a Shineray está pronta para admitir. A montadora chinesa revelou o preço e a data de lançamento do protótipo Storm 200, que (spoiler) chega ao país ainda leste ano. O objetivo é competir com a Honda NXR 160 Bros e com a Yamaha Crosser 150 S.

Para isso, a Shineray está apostando em um protótipo versátil, com preços competitivos e baixos custos de manutenção, sem descrever uma motorização personalizada para o Brasil. Conheça.

Padrão virá para competir com Honda e Yamaha no Brasil (Imagem: Shineray/Divulgação)

Moto Shineray Storm 200 quer tirar Honda e Yamaha do topo

Nos rankings de motos mais vendidas no Brasil, é difícil desbancar a Honda nas primeiras posições. A Yamaha também sempre aparece no top 10.

A Shineray está apostando em preços competitivos para dividir o consumidor brasílico. Enquanto a Yamaha Crosser 150 S ABS sai por R$ 20.290 e a Honda NXR 160 Bros sai por R$ 19.060, a Storm 200 será a mais barata das três: terá um preço de ingressão de R$ 18.990.

A proposta do protótipo chinês é trazer conforto ao condutor para o trânsito das cidades, com suspensões mais altas e melhor visibilidade. O visual aposta no esportivo, mas a moto não é voltada para terrenos off-road.

Moto da Shineray não será a única no Brasil (Imagem: Shineray/Divulgação)

Especificações da Shineray Storm 200

  • No Brasil, a moto da Shineray terá motorização dissemelhante da China. Por lá, ela tem unicamente 15 cavalos e 1,7 kgfm de torque. Já por cá, terá 198 cilindradas, 20,4 cavalos de potência e 1,8 kfgm de torque;
  • O protótipo tem um tanque de 13 litros e aceita unicamente gasolina, com um consumo de muro de 38,4 km/l e 500 km de autonomia;
  • O assento da moto tem 79 cm de profundeza do solo, próximo às scooters urbanas. Ou seja, pessoas mais baixas também podem guiar o protótipo sem preocupação;
  • A Storm 200 tem dimensões menores do que as rivais (o que facilita rodar nas estradas e ruas brasileiras) e frente mais subida (o que deve diminuir o impacto do vento);
  • Ainda, há freios ABS nas rodas com canais independentes, iluminação LED traseira e vanguarda e banco bipartido.

Veja a conferência do protótipo em relação a suas rivais:

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Manutenção será outra vantagem da moto da Shineray

De concórdia com o g1, a Shineray Storm 200 será a primeira moto da marca a ter garantia de dois anos.

A tábua das revisões é seguinte:

  • 1 milénio km: R$ 60
  • 3 milénio km: R$ 300
  • 6 milénio km: R$ 480
  • 9 milénio km: R$ 480
  • 12 milénio km: R$ 680
  • 15 milénio km: R$ 480
  • 18 milénio km: R$ 530

Vale lembrar que a primeira revisão deve ser feita ao atingir 1 milénio km e as seguintes, a cada 3 milénio km.

Diferentemente do protótipo da Honda, Shineray Storm 200 terá tela do dedo (Imagem: Shineray/Divulgação)

Quando a moto chega ao Brasil?

A Shineray Storm 200 chega ao país já leste ano, em setembro.

A moto será uma soma ao portfólio da marca no Brasil, já que a montadora chinesa monta o protótipo Shi 175 na fábrica em Pernambuco.

Por cá, a Shi 175 vem em duas versões (com carburador e com injeção eletrônica) e varia entre R$ 13.990 e R$ 16.590. Segundo a marca, não haverá conflito de mercado entre as duas.

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