Ano novo, velhos vencedores. Pelo menos foi logo que 2025 começou no setor automotivo. Dados da Federação Vernáculo da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que a Fiat Strada foi, pela quinta vez consecutiva, o veículo mais vendido do país.

A picape fechou 2024 com 144.694 emplacamentos. Foram quase 5 milénio unidades a mais do que o segundo disposto, o Volkswagen Polo. A diferença caiu um pouco em relação aos anos anteriores, mas zero que tenha incomodado o Grupo Stellantis.

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Completam o Top-5 de vendas o Chevrolet Onix, que teve 97.508 exemplares comercializados no ano pretérito; o Hyundai HB20, com 97.083; e o Fiat Argo, com 91.146 unidades.

No universal, as vendas foram melhores para o setor em 2024. Ao todo, foram 2.483.696 veículos leves (automóveis e comerciais leves) vendidos, um prolongamento de 14% em relação ao ano anterior. Foi também o quarto ano seguido de subida posteriormente o trambolhão sofrido com a pandemia, em 2020.

vw polo
O Polo se aproximou da líder Strada, mas ainda não foi dessa vez que o hatch tirou o primeiro lugar da picape – Imagem: Volkswagen/Divulgação

Confira a lista completa dos 30 carros mais vendidos no Brasil em 2024

Algumas considerações

  • Uma coisa que me labareda bastante atenção é a presença massiva de picapes nessa lista.
  • Eu, que moro em São Paulo, um grande urbano, não vejo esse número significativo traduzido nas ruas.
  • A explicação para isso é que esse tipo de veículo faz muito sucesso no campo e no interno – por uma questão de paladar, de trabalho e de urgência.
  • Outro ponto interessante que esse ranking nos mostra é que o brasiliano gosta muito de SUVs.
  • T-Cross, Tracker e Creta ocupam posições importantes dentro dessa lista – estão no Top-10.
  • E todos esses modelos venderam mais em 2024 do que os “populares” Fiat Mobi e Renault Kwid.
  • E eu escrevi populares assim, pois sege virou quase cláusula de luxo no Brasil atualmente (os preços falam por si).
Fiat Mobi 2024
O Fiat Mobi foi somente o nono sege mais vendido no Brasil em 2024 – Imagem: Divulgação/Fiat
  • Também é bacana sobresair a relevância que marcas mais antigas cá no país continuam tendo no mercado.
  • Fiat, Volkswagen e Chevrolet aparecem várias vezes nesse ranking.
  • A Toyota, por sua vez, é um nome menos generalidade.
  • E olha que a empresa japonesa é ano sim, ano não a montadora que mais vende em todo o mundo.
  • Voltando a falar sobre categorias, o sedã mais vendido no Brasil foi o Chevrolet Onix Plus, mas ele ficou somente na 11ª colocação.
VW T-Cross 2025
O T-Cross foi o SUV com mais emplacamentos no país no ano pretérito – Imagem: Divulgação/Volkswagen)

E os elétricos?

Pois é, se você olhou o Top-30 na íntegra, percebeu que a relação não exibe nenhum eletrificado – nem elétrico nem híbrido. Isso mesmo com os EVs batendo recorde detrás de recorde de vendas no ano pretérito.

Isso mostra que ainda estamos detrás de vários outros países nesse objecto. O segmento avançou bastante no Brasil em 2024, mas está muito longe dos líderes.

O elétrico mais muito posicionado no ranking foi o BYD Dolphin Mini, que ocupou a 35ª posição, com 21.968 unidades comercializadas.

Imagem de perfil do BYD Dolphin Mini, em cor meio amarelada
O BYD Dolphin Mini vendeu quase 22 milénio unidades no Brasil em 2024 – Imagem: Divulgação/BYD

A chinesa BYD também teve o híbrido mais vendido do país no período: o Song Plus (41° da lista), com 18.033 unidades.

Destaque ainda para o GWM Haval H6 (42º), com 17.912, e para o BYD Dolphin (49º), com 15.213 emplacamentos no ano pretérito.

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