A gigante automotiva chinesa Wuling anunciou o lançamento de um carregador de bateria de 141 quilowatts-hora sobre rodas que pode caminhar de forma autônoma. É uma vez que caminhar com um galão de gasolina por aí — mas em formato de powerbank para veículos elétricos.
O equipamento está disponível em dois tamanhos: um deles se assemelha a um carrinho de sorvete; o outro é maior, com 2,35 metros de fundura, 2 de comprimento e 9,15 de largura.
O lançamento foi realizado na Feira de Cantão (também conhecida uma vez que Feira de Importação e Exportação da China de 2024) em Guangzhou, na semana passada.
As estações buscam resolver o problema de longas filas em pontos de carregamento de elétricos na China, também pensando em um aumento de demanda no porvir. O país asiático vem avançando rapidamente na troca da frota de veículos a esbraseamento — só perde para pequenas nações escandinavas com populações do tamanho de cidades chinesas de médio porte.
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Por quanto vai transpor o “powerbank para elétricos”?
Os testes mostraram que a bateria autônoma do Mobile Energy Storage Charging Vehicles tem uma velocidade máxima de 5 km/h. Em um primeiro momento, a teoria é oferecer o serviço em concessionárias e fábricas de veículos elétricos. No porvir, com tarifas mais baratas, a empresa espera estar presente em pontos de carregamento globalmente.
O padrão de 141 kWh deve ser comercializado a US$ 42 milénio (R$ 240 milénio pela cotação atual). Já o veículo de armazenamento do tipo “dirija você mesmo”, com carregador de saída de 20 kW, será vendido por US$ 11 milénio (R$ 62,9 milénio), segundo o site NewAtlas.
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