Uma novidade funcionalidade de direção chega à picape elétrica Silverado da Chevrolet. Chamada de “Sidewinder”, o recurso permitirá que o coche se mova na oblíquo, de maneira que lembra caranguejos. A novidade já é o padrão do mais recente padrão de 2025, mas também será disponibilizada porquê uma atualização de software para o padrão de 2024.
Conheça o Sidewinder da Chevrolet Silverado:
- Apesar de ser chamado de Sidewinder, o recurso é o mesmo do GMC Hummer EV, nomeado CrabWalk (“caminhar de caranguejo”, em tradução livre);
- Recurso permite que o coche se mova de forma oblíquo, girando as quatro rodas na mesma direção;
- É uma das novidades do mais recente padrão da picape elétrica Silverado;
- Para habilitar a direção, basta ativar a opção na aba Rear Steering na tela médio de infoentretenimento da picape;
- É verosímil guiar nessa modalidade a até 32,19 km/h, de conciliação com a GM (General Motors), dona da Chevrolet;
- Provavelmente, será útil para estacionar a picape em vagas apertadas e na direção off-road.
Direção ‘caranguejo’ chega ao padrão idoso da Silverado também
O recurso Sidewinder já vem instalado no recém-lançado Chevrolet Silverado EV RST 2025, mas quem adquiriu o padrão anterior também pode aproveitar.
Para o Silverado EV RST First Edition 2024, o recurso será adicionado por meio de uma atualização de software que pode ser feita sem fio. Essa atualização será realizada tanto nas picapes à venda quanto naquelas que já foram compradas.
Antes dessa novidade, a Silverado era a única picape elétrica da GM sem a opção de direção oblíquo. Essa função de movimentação lateral foi lançada primeiro no GMC Hummer EV, seguida pelo GMC Sierra EV Denali Edition 1.
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Quanto custa a novidade Silverado?
O padrão mais recente da Silverado, com bateria Standard Range, custa a partir de US$ 57.095 (aproximadamente R$ 328 milénio, em conversão direta). A Chevrolet ainda não revelou a autonomia dessa versão básica.
Já o LT, voltado para o varejo, vem com a bateria Extended Range e pode rodar até 656 km com uma trouxa completa. O preço começa em US$ 75.195 (R$ 432 milénio). O padrão RST, mais sofisticado, também utiliza essa bateria, mas consegue rodar até 627 km e custa US$ 89.395 (R$ 513 milénio).
A versão RST com o pacote de bateria Max Range, que permite uma autonomia maior de até 740 km, tem um valor inicial de US$ 97.895 (R$ 559 milénio).
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