A Mercedes-Benz anunciou a inauguração da sua primeira fábrica de reciclagem de baterias nesta semana na cidade de Kuppenheim, no sul da Alemanha. De concordância com a montadora, a expectativa é restabelecer mais de 96% dos dispositivos, incluindo materiais escassos presentes na formação, uma vez que lítio, e usá-los na produção de novas células.
Na inauguração, o Chanceler da Alemanha, Olaf Scholz, destacou a valor das baterias no mercado de carros elétricos.
Fábrica de Mercedes-Benz terá reciclagem de baterias quase completa
Segundo a montadora, essa é a primeira vez que a Europa terá uma fábrica com um processo de reciclagem de baterias completo, desde a trituração dos módulos até a secagem e o processamento dos materiais ativos.
Saiba mais uma vez que funciona:
- A vegetal conta com um processo mecânico-hidrometalúrgico realizado em vários estágios. Ele também processa a tamanho negra, os materiais ativos que compões os eletrodos das baterias;
- Na prática, isso simplifica a reciclagem. Ou por outra, de concordância com a montadora, consome menos vontade (já que não precisa de temperaturas altas) e desperdiça menos material;
- A Mercedes-Benz também afirmou que a fábrica opera em um envolvente neutro em carbono líquido e é fornido com eletricidade sustentável, a partir de um sistema fotovoltaico de 6.800 metros quadrados instalado no telhado. A capacidade de produção é de mais de 350 quilowatts.
O resultado é uma taxa de 96% de reciclagem, incluindo de materiais em escassez no mercado, uma vez que lítio, cobre e níquel, que podem ser reaproveitados para novas baterias para veículos elétricos.
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Montadora pode reciclar toneladas de baterias
Para tirar a fábrica do papel, a Mercedes-Benz investiu “dezenas de milhões de euros”. Segundo Ola Källenius, Presidente do Juízo de Gestão do grupo, a intenção é ser pioneira na reciclagem de baterias mecânicas-hidrometalúrgicas na Europa, uma vez que forma de melhorar a sustentabilidade na produção de veículos elétricos.
Para isso, a montadora fechou parceria com a Primobius, uma joint venture entre a empresa alemã de engenharia mecânica e de vegetalidade SMS Group e a desenvolvedora australiana de tecnologia de processo Neometals. Ou por outra, tem financiamento do Ministério Federalista Teutónico para Assuntos Econômicos e Ação Climática uma vez que secção de um projeto de pesquisa científica com três universidades alemãs.
O resultado é uma capacidade anual de reciclagem de 2.500 toneladas. Os materiais reaproveitados podem cevar a produção de mais de 50 milénio novos módulos de bateria totalmente novos para os eletrificados da Mercedes (e potencialmente aumentar o volume de produção dos veículos).
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